產品知識
德國力士樂直線導軌的選擇流程
德國力士樂直線導軌的選擇流程
一、分類介紹：
先說明一下，本文所說的直線導軌均指德國力士樂直線導軌。種類按滾動體類型分有滾珠導軌滾珠、滾柱導軌，前者包括交叉滾珠導軌，而交叉 滾柱導軌則可歸于后者。按形狀分有方軌（截面尺寸大致呈等邊矩形）和扁軌（截面尺寸大致呈扁平的矩形），不說明的一般指方軌，扁軌的官方稱 呼是微型滾珠滑軌。按制造結構分又可分成2排滾珠（或滾柱，下同）導軌、4排滾珠導軌等等。
二、型號編排介紹：
目前德國力士樂直線導軌市場標準化程度相對比較*，除某些日本品牌之外多數種類各品牌之間可以替換，這也整個傳動機械產品市場的趨勢。 各廠家大致的型號編排規則有兩類，一類是歐系，一類是日系，前者以德系產品為代表，編號比較復雜，主要是字母和數字混合編號，但是數字含義 比較復雜，有的就干脆全是數字，中間以點號隔開，比如：123.123.12.123.1。日系產品以日本產品為代表，編號相對簡單一點，大致方式也是字母 和數字，一般前面是數字，表示產品系列，后面的數字表示相關規格尺寸，例如軌的寬度、長度、滑塊數量等，再后面的字母表示其他如形狀精度等 指標。上述描述是指大致編號原則，具體型號請參閱該品牌產品樣本。
三、選型基本原則：
1、優先性能而不是價格：滿足設計要求應是用戶首先考慮的目標，然后找到恰當的供應商獲得相對低價才是正途。機械產品特別是零部件行業* 少有暴利情況，除*端品牌外如果忽略渠道因素你基本可以認為價*質優。
2、優先選擇產品類型而不是品牌：作為用戶，自豪于忠于某個品牌是愚蠢的，在適當的時候適當的場合選用不同品牌的產品十分必要。
3、優先考慮標準型號而非特殊型號：每個廠家的樣本都會在同一個產品下列舉很多規格，但實際上可能大部分都不生產或供貨期很長，所以，非 必要不要選用非常規規格，以避免在訂貨、交貨期、維修等環節造成困擾。
4、優先考慮該品牌的持續供貨能力而非單規格或單個訂單：不要輕信任何廠家的打折促銷（詳見上海某某米網站廣告：新用戶打7折），導軌不 是醬油，沒有釀造和勾兌的成本區別。
5、在確定型號前先詢問供應商：不要過于相信廠家樣本，如果你仔細找一找，大概會在封底或封3*下邊的某處看到這樣的文字：“……本型錄 中所有參數僅供參考，我們會盡量使其正確但不能承諾完全無誤。同時本公司保留未經預告便可更改產品參數的所有權利”，什么意思？你照這個樣 本買的東西可能和樣本上的不一樣，并且人家還可以不負法律責任。當然一般出現這樣的問題人家會給你換，但耽誤的時間是用戶的。所以在選型時 就和供應商及時溝通是必要的。
選型步驟和參數考量：
1、確定軌寬。
軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一，四排滾珠（也有部分兩排珠的）的方軌現貨產品一般有15、20、25（23）、 30（28）、35（34）、45、55（53）、65（63），某些品牌*大只生產到45規格，有些小廠家可能只到30。期貨產品也有85、120等，但大部分廠家 不生產。
扁軌（微型滑軌，基本是兩排滾珠）規格有3、5、7、9、12、15，上述6個規格又各有一個寬型規格（滑軌寬度是標準型的2倍，其中15型滑軌的安裝孔是2列），一共12種，但是有些廠家不能生產7以下的型號，具體請咨詢該品牌供應商。
注：（）中是實際軌寬。
2、確定軌長。
這個長度是軌的總長，不是行程。全長=有效行程+滑塊間距（2個以上滑塊）+滑塊長度×滑塊數量+兩端的安全行程，如果增加了防護罩，需要加上兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是，事先問清楚該品牌該規格導軌整支的*大長度，超過這個長度是需要對接使用的。多數廠家整支長度* 大是4000（微軌一般是1000），有些是3000，這和廠家的加工設備有關。需要對接并且用戶想事先在機器上加工安裝孔的情況下*好提供接口圖紙。 另一點請特別注意，導軌上的安裝孔孔間距是固定的，用戶在確定軌長時要注意位置，例：15的軌，長600。如果不告訴供應商需要的端部尺寸，一般 到貨的狀態是10個安裝孔，導軌兩端面到各自*近的安裝孔中心的距離是30、30，但也有可能是其他尺寸。各品牌對端部尺寸的出貨規定略有差異， 多數是默認兩端相等。還有一點，導軌的長度誤差，一般品牌默認2000以下±1~2mm，2000~4000的±2~3mm，如果用戶要求比較精確，*好在訂購合 同上注明誤差值或提供圖紙。這種情況供應商可能會收取附加加工費。
3、確定滑塊類型和數量。
常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者*度低一點，但是寬一點，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者*一點，窄一點，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有 短型、標準型和加長型之分（有的品牌也稱為中負荷、重負荷和超重負荷），主要的區別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當然安裝孔的孔間距也 可能不同，多數短型滑塊只有2個安裝孔。滑塊的數量應由用戶通過計算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝。滑塊類型和數量與滑 軌寬度構成負載大小的三要素。
4、確定精度等級。
任何廠家的產品都會標注精度等級，有些廠家的標注比較科學，一般采用該等級名稱的**個字母，如普通級標N，精密級標P。有些廠家以1、 2、3、4、5表示精度從*到低，也有反過來的，總之以把客戶弄糊涂為原則。用戶若質疑其精度，可以查閱樣本。精度是個綜合概念，一般由滑塊基 準側面相對同側滑軌側面的行走直線誤差、組合*度誤差，滑軌側面至滑塊基準側面寬度誤差、成對*度誤差以及成對寬度誤差構成。對于多數產業機械，普通級精度可以滿足要求，*一點的就選H級，數控機床等設備以選擇P級常見，其他超精密機械選擇SP（超級精度）、UP（**精度）為宜。后面3個等級需要苛刻的安裝、使用條件才能展示其性能。
5、確定其他參數
除上述4個主要參數外，還有一些參數需要確定，例如組合*度類型、預壓等級等。
組合*度類型主要有2類：*組裝型和低組裝型，顧名思義，*組裝型的組合*度（滑軌的底面到滑塊的頂面）要*一些，而低組裝型要低一些， 視規格大小差異在2~7mm之間，造成這個差異的原因是滑塊*度尺寸不同，一般與滑軌無關（也有部分品牌軌和塊均不同）。這兩種類型對導軌副其他 參數影響不太，用戶都可以選用。我提示兩點：一是*組裝型多數品牌現貨供應，低組裝型可能備貨較少，考慮到以后損壞的訂貨時間，盡量選前 者。二是*組裝型的滑塊一般會比低組裝型的貴一點點，30以下的大約也就是10幾塊到20幾塊吧。
預壓等級是個什么東東呢，說起來有點麻煩，各位就這么簡單理解吧：預壓等級*的表示滑塊和滑軌之間的間隙小或為負間隙，預壓等級低的反 之。感官區別就是等級*的滑塊滑動阻力大，等級低的阻力小。表示方法得看廠家選型樣本，等級數有3級的，也有5級的。等級的選擇要看用戶的實 際使用場合，大致的原則是滑軌規格大、負載大、有沖擊、精度*的場合可以選預壓等級*一點的，反之選低一點。
小提示：（1）預壓等級與質量無關（2）預壓等級與滑軌使用精度成正比，與使用壽命成反比。
