產品知識
rexroth導軌給汽車行業帶來的影響
rexroth導軌其實就是德國力士樂導軌，近年來除了大量在機械工業上使用，于汽車行業中，也逐漸見其身影，它的使用主要用于汽車的*速加工中心。
汽車行業與航空、船舶、機床等機械加工工業不同之處在于，其*大的特點是生產批量大，加工工期短。因此汽車行業可以說是一種單一工件的大批量生產，為了滿足這中特殊的生產，*經濟的的一種做法是常常采用專機或專機自動線進行加工生產是*經濟，所以rexroth導軌成為*普遍的一種選擇。
當前汽車用戶對汽車的多樣化、個性化的要求，迫使汽車企業的產品換型越來越快，產品品種紛繁多樣，原來單一工件的大批量生產變成了多種工件各自的較小批量迭加成的大批量生產，因此，多年來在汽車制造行業占統治地位的組合專機生產線已無法滿足汽車行業快速更新的現實需要，為了解決這個難題，*速、*效的新一代加工中心——*速加工中心應運而生，很好地解決了加工柔性和產量、投資與更新的矛盾，滿足了汽車行業目前多品種，大批量，少投資的要求，同時也滿足了汽車零部件生產的這種要求。
*速加工中心都具有下列結構特點：
1、動平衡與熱平衡的結構設計
*速加工中心由于其*的主軸轉速，*的進給速度及*的進給加速度，必然要求其結構設計具有*的靜態剛性和動態剛性。為此，有的將液壓裝置與主軸分離放置，以減少震動對主軸精度的影響。
2、*轉速主軸
主軸轉速過低無法滿足生產效率要求，轉速過*則在可靠性方面帶來多種不利因素。*速加工中心主軸轉速一般定在46—16000轉/分之間。為此，*佳的結構方案為內裝直驅動式的電主軸，電主軸在使用中不可拆卸，不需保養，不需調正。主軸轉子安裝在復合陶瓷滾珠軸承上，采用三點支承方式以保證*的動態剛性和精度。在定子和轉子軸承四周有專門水冷系統以吸收發熱。
rexroth導軌主要應用*速工具機，*速綜合加工中心機，*精密數控機床，各行各業機械設備，如今的汽車行業多數通過*速加工中心的加工，從而帶動了導軌在汽車行業的應用。
